Yacht industria larre artifizialaren erabilerarako eta diseinatzeko erabiliko da. Larruzko merkatu nautikoa, behin larruzko benetakoa izanik, material sintetikoen aldera doa, iraunkortasuna, mantentze erraza eta kostu-eraginkortasuna direla eta.
Yacht industria bere opulentzia eta dotoreagatik ezaguna da. Larruzko tapizeria tradizionalaren luxuzko eta dotorezia industriaren ezaugarri definitzailea izan da. Hala ere, material sintetikoen sorrerarekin, belaontzien jabeek eta fabrikatzaileek larru artifizialarekin datorren praktikotasun eta aldakortasunaren alde egin dute.
Aurrerapen teknologikoetan bizkortzearekin, larru sintetikoak bide luzea egin dute. Benetako larruaren ia berdinak dira itxura eta sentimenduari dagokionez. Larru sintetikoa jasangarritasunari arreta jarriz ekoizten da, ingurumenarekiko material gehiago erabiliz. Horrek gizabanakoen interesa lortu du eta material horien eskaeraren gehikuntza nabarmena izan da.
Uraren esposizioa edo gehiegizko eguzki-argia izan den ala ez, larru artifizialak horrelako muturrik jasan dezake kalitatea galdu gabe. Alderdi honek belaontzien eta kanpoko belaontzien aukeraketa egin du. Oso iraunkorra ez ezik, erraz garbitu eta mantendu daiteke garbiketa espezializatuen beharrik gabe.
Gainera, larru sintetikoaren kostua benetako larrua baino askoz txikiagoa da. Yacht industrian, non xehetasun guztiak garrantzitsuak diren, hori da faktore garrantzitsua larru artifizialaren aldetik. Ez aipatu gabe, larru sintetikoaren fabrikazio prozesua optimizatu egin da hondakinak minimizatzeko eta material konposatuen karbono aztarna orokorra murrizteko.
Ondorioz, belaontziko industrian larru artifizialaren erabilera joko-aldatzailea da. Aukera praktiko eta iraunkorra da, iraunkortasun handia, mantentze baxua eta aurrekontuentzako abantailak ematen dituena. Ez da harritzekoa Yacht jabeek eta fabrikatzaileek material sintetikoak erabiltzea nahiago dutela benetako larruzko tapizeriaren gainean.
Posta: 2012-29 maiatza -23
